Do Tallinna pojechałam tym razem nie jako pilot wycieczek, ale jako mama. Zabrałam ze sobą dwie córki i przez dwa dni pokazywałam im Tallinn oraz Helsinki.

Mogłoby się wydawać, że skoro wcześniej byłam już w obu miastach zawodowo, to już taka wycieczka nie będzie dla mnie aż tak ciekawa. Jednak kiedy pracuję jako pilot wycieczek do Tallinna, realizuję konkretny program. Grupa odwiedza określone miejsca, ja pilnuję czasu, przejazdów, biletów, przewodników i kolejnych punktów wycieczki. Prywatny wyjazd daje mi możliwość skręcenia w ulicę, której normalnie nie ma w programie, sprawdzenia komunikacji, wejścia do muzeum albo po prostu przejścia miasta we własnym tempie.

I właśnie dlatego takie podróże są dla mnie jednocześnie odpoczynkiem i kolejnym sposobem poznawania miejsc, do których później wracam z grupami.

Pilot wycieczek do Tallinna powinien znać więcej niż podstawowy program

Tallinn znam oczywiście z wyjazdów zorganizowanych. Wiem, gdzie stoi Gruba Małgorzata, którędy wejść na Toompeę, gdzie znajdują się najważniejsze punkty widokowe i jak zaplanować zwiedzanie, kiedy na miasto mamy określoną liczbę godzin.

Tym razem zrobiłam zupełnie inaczej niż w programie, który znam na pamięć.

Zamiast od razu zaczynać od Starówki, pojechałyśmy z lotniska do Kadriorgu. Chciałam pokazać dziewczynom również Tallinn zielony i spokojniejszy.

Później oczywiście była Starówka, ale znalazł się też czas na Rotermann i Lennusadam. To właśnie Muzeum Morskie w dawnych hangarach dla wodnosamolotów okazało się największym zaskoczeniem całego naszego pobytu. Spędziłyśmy tam około dwóch godzin, weszłyśmy do okrętu podwodnego, korzystałyśmy z symulatorów, a później zwiedzałyśmy jeszcze jednostki stojące przy nabrzeżu.

Czy każda wycieczka będzie miała Lennusadam w programie? Nie.

Ale kiedy ktoś z grupy zapyta mnie, czy warto tam pójść w czasie wolnym, nie muszę już odpowiadać na podstawie opisu znalezionego w internecie. Byłam, sprawdziłam i wiem, komu mogę to miejsce polecić.

I właśnie na tym polega dla mnie różnica między znajomością programu a znajomością miasta.

Pilot w Tallinnie też powinien czasem zejść z utartej trasy

Im częściej wracam do Tallinna, tym mniej jest dla mnie zestawem pojedynczych zabytków, a coraz bardziej miastem, w którym zaczynam dobrze rozumieć odległości, dzielnice i sposób poruszania się.

Sprawdzam, ile naprawdę zajmuje przejazd z lotniska do centrum. Widzę, kiedy wygodniej przejść pieszo, a kiedy skorzystać z transportu. Zaglądam do miejsc, na które podczas pracy zwykle nie ma czasu. Wiem, gdzie można dobrze wykorzystać pół godziny czasu wolnego i co podpowiedzieć uczestnikom, którzy zamiast kolejnego zabytku chcą zjeść coś ciekawego albo napić się kawy.

Takich rzeczy nie zawsze można nauczyć się z przewodnika.

A później przychodzi kolejny wyjazd i nagle właśnie ta wiedza okazuje się bardzo przydatna.

Pilot w Helsinkach – kilka godzin też można dobrze wykorzystać

Drugiego dnia popłynęłyśmy promem do Helsinek. Miałyśmy zaledwie kilka godzin, a pogoda postanowiła zapewnić nam dodatkową atrakcję w postaci deszczu.

Miałam więc okazję sprawdzić Helsinki trochę inaczej niż podczas wcześniejszych wyjazdów. Z pracy pilockiej znam już promy Viking Line i Tallink Silja Line, którymi pływałam z grupami podczas wyjazdów po krajach bałtyckich i Skandynawii. Tym razem prywatnie przetestowałam trzecią opcję na trasie Tallinn–Helsinki, czyli Eckerö Line i prom MS Finlandia, dzięki czemu mogłam porównać również tę przeprawę z punktu widzenia zwykłego pasażera.

Zaczęłyśmy od Temppeliaukio, czyli słynnego kościoła wykutego w skale. Później była biblioteka Oodi, Dworzec Centralny, Biblioteka Narodowa, Plac Senacki, Muzeum Miasta i Stara Hala Targowa.

Nie próbowałam zmieścić w tych kilku godzinach całego miasta. Chciałam sprawdzić, jak wygląda sensowna trasa dla kogoś, kto przypływa rano promem i tego samego dnia musi wrócić do portu.

To bardzo praktyczna wiedza również wtedy, kiedy pracuję jako pilot w Helsinkach.

Po takim dniu wiem nie tylko, co znajduje się na mapie. Wiem, ile czasu naprawdę potrzeba na przejście między poszczególnymi miejscami, gdzie można schować się przed deszczem, gdzie zrobić przerwę i ile zapasu zostawić przed powrotem na statek.

Brzmi mało romantycznie, ale w pracy pilota właśnie takie szczegóły potrafią uratować dzień.

Pilot wycieczek do Helsinek i Tallinna poznaje miasta także poza pracą

Nie jeżdżę prywatnie do miejsc, które pilotuję, tylko po to, żeby się do nich zawodowo przygotowywać. Byłby to dość osobliwy sposób spędzania urlopu.

Po prostu naprawdę lubię północ Europy.

Chcę wracać do Tallinna, Helsinek i innych miast regionu także wtedy, kiedy nikt nie czeka na mnie rano przy autokarze. Chcę wejść do restauracji, której nie ma w programie, przejść inną ulicą, zobaczyć dzielnicę leżącą poza główną trasą albo sprawdzić atrakcję, o którą później może zapytać uczestnik.

Przy okazji każda taka podróż zostawia mi kolejną porcję wiedzy.

A to później przekłada się na pracę jako pilot wycieczek do Helsinek czy Tallinna.

Łatwiej opowiada się o mieście, które samemu się lubi i którego jest się ciekawym. Łatwiej odpowiedzieć na pytanie uczestnika. Łatwiej coś zaproponować, gdy zmieni się program albo pojawi się czas wolny. I znacznie łatwiej mówić o miejscu inaczej niż zestawem dat i informacji przeczytanych przed wyjazdem.

Dzieci zobaczyły, gdzie pracuję. Ja poznałam te miasta jeszcze lepiej

Ten wyjazd miał dla mnie jeszcze jeden wymiar.

Chciałam pokazać córkom miejsca, do których sama przyjeżdżam z grupami. Mogły zobaczyć Tallinn, o którym wcześniej im opowiadałam, przepłynąć przez Zatokę Fińską i spędzić kilka godzin w Helsinkach. A ja przy okazji wróciłam z kolejnymi pomysłami, spostrzeżeniami i informacjami, które wykorzystam podczas następnych wyjazdów.

Szukasz pilota wycieczek do Tallinna lub Helsinek?

Specjalizuję się przede wszystkim w krajach bałtyckich i Skandynawii. Prowadzę wyjazdy autokarowe i autokarowo-promowe, pracowałam już na trasach obejmujących m.in. Tallinn, Helsinki, Kowno, Wilno, Rygę i Sztokholm, a północ Europy pozostaje jednym z kierunków, które chcę rozwijać najmocniej.

Dlatego nie ograniczam swojej znajomości tych miejsc do programów realizowanych z grupami. Wracam, sprawdzam, chodzę, pływam promami i poznaję kolejne fragmenty miast.

Jeśli szukasz osoby, która może poprowadzić wyjazd jako pilot wycieczek do Tallinna lub pilot wycieczek do Helsinek, zapraszam do kontaktu: lub pod numerem telefonu: +48 694 383 817.

Mieszkam na Pomorzu, więc szczególnie wygodne są dla mnie wyjazdy rozpoczynające się w Trójmieście i północnej Polsce, ale mogę również dojechać do grupy lub dołączyć do niej na trasie.

Bo dobrze poprowadzona wycieczka zaczyna się dużo wcześniej niż w dniu zbiórki. Dla mnie zaczyna się również wtedy, kiedy podczas prywatnego wyjazdu zamiast wrócić prosto do hotelu, skręcam w kolejną ulicę, żeby sprawdzić, co jest za rogiem.

FAQ – pilot w Tallinnie i pilot w Helsinkach